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第98章

      贺时屿依依不舍,但看云翊也有点疲惫,便说好,又反复关照他回去也要好好休息。
    “我知道了,你也是,好好休息。”云翊眼里含笑看着他,“明天好好飞,起落平安呀。”
    贺时屿熄灭了屏幕,把手机按在胸口,沉沉进入了梦乡。
    第49章 天河机场
    清晨的鹭江薄雾笼罩,太阳刚刚从地平线升起,大半个城市还在睡梦中。位于城郊的鹭江国际机场的跑道上,早已是一片井然有序的繁忙。
    驾驶舱内,贺时屿正按照空管指令,有条不紊地执行着起飞程序。
    “塔台你好,鹭航8337,a1,05号跑道外等待。”
    “鹭航8337,鹭江塔台,进跑道05。”
    “进跑道05,鹭航8337。”
    “鹭航8337,地面风040,8米秒,05号跑道,可以起飞。”
    “05号跑道可以起飞,鹭航8337。”
    喷涂着蔚蓝线条的空客320客机在跑道上滑行、加速,随着一阵引擎的轰鸣,飞机以标准姿态平稳离地,直入云霄。
    今天是贺时屿假期返岗后的首航,执飞的航线是从鹭江到武汉的两次往返。
    与他搭班的飞行员顾均,是鹭航资深的机长教员。顾均性格沉默,不苟言笑,但对待工作十分严谨,对待年轻飞行员的要求可谓严苛。
    曾经有一位飞行员在与他搭班时,在降落过程中,由于过于追求平稳,导致下降率略低于标准值。虽然只是极微小的偏差,对降落几乎没有造成任何影响,甚至如果不看仪表的数值,根本不会有人感觉得到,更不要说后舱的乘客了。
    但是在顾均看来,这却是不容忽视的疏漏。他在落地后严肃指出了错误,并要求他暂时停飞,回去重飞模拟机,完成一定时数的训练之后才能再回到飞行岗位。
    在那之后,年轻的飞行员对他心生畏惧,每次遇到和他搭班都战战兢兢,唯恐因为一点小疏漏而被骂或被罚,想得到一句肯定就更是别想了。
    贺时屿和顾均搭班次数不多,但对于他盛名在外的严苛和严肃早已有所耳闻。不过他对此倒不是很担心。一来他始终认为,飞行本就应该细致严谨、一丝不苟,二来他觉得,跟着严格一点的机长一起飞,总能收获更多。
    不出他所料,今天这一路上,顾均果然始终面无表情。除了必要的沟通和指示以外,全程没有多余的一句话,闲聊更是完全没有。
    然而贺时屿性格随和,早已习惯了与各种脾气的同事搭档。遇到话多的他能聊得起来,遇到沉默的他也乐得清静。从某种程度上来说,他更愿意与顾均这样的人搭档,只要一丝不苟完成工作,在天上的几个小时,他更愿意安静的不被打扰。
    去程很顺利,上午九点多,飞机按计划准时降落在武汉天河国际机场。
    他们有一个小时的休息时间。在等待上客的过程中,机组一般都会留在驾驶舱内,抓紧时间休息,并准备下一程的工作。
    贺时屿透过驾驶室的玻璃向外看,看到机场上空飘起了细雨。他微微一蹙眉,想起今天早上行前准备会上看到的武汉的天气情况,心中升起一丝淡淡的疑虑。
    “顾机长,我出去看看。”
    顾均正专注地看着飞行资料,点了点头,没说什么。
    今天武汉气温接近零度。贺时屿只穿了一身单薄的飞行制服,在驾驶舱内没什么感觉,可一走出舱门,一阵寒风扑面而来,他忍不住打了个寒颤。
    走到停机坪上,寒冷刺骨的感觉更甚了。凛冽的风吹在脸上好像带着冰渣,刮的人脸生疼。
    贺时屿在停机坪上转了一圈,抬头看了看天空,又用手接了几滴雨水仔细观察了片刻。然后便返回了。
    顾均抬头看他一眼,“有什么问题吗?”
    “目前没有。”贺时屿说。
    返程是由贺时屿主飞,一路上相安无事,十分顺利。
    贺时屿的每一个操作都如教科书般精准到位,仪表盘上的数值与标准值分毫不差。即使严苛如顾均,也没能挑出半点毛病。
    两个多小时后,他们的飞机平稳落地鹭江机场。接地时流畅顺滑如丝绸般柔软,顾均很轻微地点了点头。
    按计划,他们会在机场休息两个小时,午餐后再次飞往武汉,执行今天的第二次往返。
    贺时屿一落地便打开手机查看武汉机场的天气情况,吃饭的时候也一直关注着。等他重新登机时,看到武汉的小雨已经变成了中雨,而气温已经降到了零下。
    这一程的主飞会交回顾均。顾均拿起内线电话正准备通知客舱上客,贺时屿转头看向他:“顾机长稍等,我想再向武汉那边确认一下天气情况。”
    “天气情况不是刚确认过?中雨,机场那边没有异常。”
    “我总觉得,今天的雨不太正常。”
    顾均微微诧异,“什么意思?”
    贺时屿略一沉吟,“最近因为强冷空气,导致中西部大面积降温,武汉前几天温度一直是零度以下。但我今天早上看气象预报,注意到有一股暖湿气流正在过境。上午在天河机场我出去看过,气温很低,雨水也和普通的雨水不太一样。我担心,这种天气条件,很有可能会形成冻雨。”
    冻雨,和普通的降雨不同,是由强冷空气遇到暖湿气流时形成、落在地面立刻会凝结成冰的一种降水。对机场来说,冻雨会导致跑道在极短时间内迅速结冰,增加飞机起降的风险。