天在那边，有什么建议？”
    “马总，2号地块的火车站建起来不难，高速路之前也规划过有出口，国道、省道、大街道等都有规划，公司也得到这些规划的图纸。我觉得，在大江边建设深水码头是有必要的，不过，耗费的资源也会很大，什么时候开始建设这一项目才是最适合的时机，还请马总来决策。”
    “码头那边还谈不上是深水码头，不过，那地方确实适合建设码头，水位不浅，大轮船可停靠，有利于水运。这个项目要尽早确立，牵涉到的不仅仅是审批手续，还有技术方面的准备，不过省里肯定有意在此建设码头，上面不会卡，项目确立后推动起来也会顺利。”马忠琦对这有过思考，觉得孙超提出这个问题是很有用的。2号地块的开发，有这个码头和没这个码头意义相差很大的，有了码头，给人的感觉就不同了，完全活起来的感觉，各方面也灵动了。
    “马总，我们在这里谋求商业城建设，会不会有其他公司也在做这些事情？会不会有竞争？”杨通逸说。
    “这个问题我们也一直在注意，对省里接下来如何推动三市合一建设自然是每一个建筑公司都在关注，肯定也有人做这方面的猜测、预谋、分析，对我们所确立的三个目标，要说别人都看不到，那也不可能。但好在多少人都不敢赌，不敢先走出这一步，这就是我们的优势。”
    公司做出这样的决策不是赌一把这么简单，事涉公司生死，没有大自信、大魄力，不足以做出这样的决策，当然，也必须有全面的准备和应对危机的对策。通逸地产公司目前分拆成九个子公司后，涉及到的领域大大扩宽，特别是迎辉楼和泰安楼本身将是吸金大户，会给总公司提供源源不断的现金流。酒店、酒吧、会所和贸易、甚至山江县的项目、保安部等都能够获取足够的资本来支持通逸商业城的建造，有这样的基础，这个项目的确立才有可能想。
    其他公司即使有这样的想法、即使有这样的眼光，也做不到这么大的商业城规划，对省里而言，商业城规模大小，同样是项目确立并通过审批的重要条件。
    “你们觉得通逸地产公司会在二号地块还是三号地块投下项目？”杨善秀说，觉得今天这次碰面让他对三市合一建设有了更清晰的认知，甚至很多细微的地方也可能在讨论中，参照地图想到可能的最佳方案。这是他最大的收获，杨善秀不会卷入志远建设、广天建设跟通逸地产公司之间的直接争斗，要的是从中得到最大好处才是实在的东西，想要拿到最大利益，就必须对这些建设有足够的认知、透彻，才能做出最准确的判断。
    “我觉得会在三号地下手。”陈囿说，“故土难离，杨通逸不可能让公司远离怀林市而跑到柳山市那边去做项目。预想一下，通逸地产公司到柳山市那边去做项目会不会得到市里的支持？很显然的结果，但留在怀林市附近就不同了，通逸地产公司的总部目前还没从怀林市迁出来，为什么？不就是要给怀林市一种感觉，天时也要从怀林市得到更多的资源。通逸地产公司名头越大，怀林市要将公司留住，也肯付出更多的资源给更好的政策，对通逸地产公司越加有利。”
    “有道理。”毛晓斌说，陈囿说这些也是目前行业内常态，没有官方支持的公司不可能走远也不可能做大，官方同样要公司来作为政绩，作为自己可炫耀、总结工作的数据、佐证，彼此之间是相互的。通逸地产公司有这样的判断和选择也是理所当然的，毛晓斌也有自己的判断。
    第281章 抢先申报
    “确实，杨通逸不可能离开怀林市到柳山市去，三号地必然是他们的选择。”毛晓斌说，“陈老弟，你觉得我们该怎么应对？”
    “有这样的机会，我们自然不会放过。”陈囿说，“毛老哥，要不然我们联手做一票，将这块地先拿下来？”
    “好。”毛晓斌说，“如果说联合五家分别拿下五块地，联手建造，要谈拢得飞不少精力和时间，可能会走在通逸地产