经过几天时间紧张的赶工，老八爷终于在大年初三这天被改装完毕；这架八爷将在今天，挑战反重力系统的升限。
    相比起之前只是简单的加装了反重力电路板和一些控制电路，这次的八爷是全副武装。
    经过精密的测算，全套八块反重力电路板被一一安置在了飞机的重要承重节点上；控制系统也得到了进化，每个反重力节点都有独立的，详细的控制阀。只是由于时间还短，没能整合的机载计算机里，实现全自动化工作。
    飞行舱也经过改进，更密实的加压座舱，类似太空服的抗荷服；一些精密的监测仪器也塞进了机体里，不再像上回一样使用吊舱挂载。
    为了更精确的监测飞行数据，连试飞场地也从首都搬到了位于西北的火箭发s场。
    头戴着远比平常的飞行员头盔要沉重得多的全封闭头盔，手指隔着厚厚的手套笨拙的盘到反重力控制器上。
    “呼叫塔台，d拐准备就绪，请求起飞。”
    塔台那边没有立刻回复，他们还在请示远在火箭发s场地下指挥中心的首长；在那里，首长们可以通过火箭发s时的各类观瞄探测仪器，监控老八爷的一举一动。
    好一会，试飞员才收到消息：“可以起飞。”
    得到指令后，其中四块反重力电路板的电路被接通，八爷平稳的飞了起来；只是这西北地区的风有点大，在升到百米高空时，机体已经被风吹得水平横移了三四十米，而且还抖得厉害。
    到这个高度，跳伞已经完全没问题了。
    耳机里传来指令：“调整飞行姿态，准备点火。”
    根据指令，试飞员增大了机头部分的反重力强度，减弱了机尾处的电路板供电。两相作用下，飞机迅速变成了机头朝上的姿态。为了保证进气量，机体并不完全垂直于地面，而是保持了一定的角度。
    “姿态调整完成，点火。”
    桔红色的火焰从两个**里喷出，飞机陡然加速，超着高空窜去。
    地下指挥中心，喇叭着不断喊出数据：“速度两马赫，高度2000，爬升率每秒380米。雷达信号正常，通信正常！”
    “速度两点四马赫，高度6600，爬升率每秒400米。雷达信号正常，通信正常！”
    前面就说过，蔡国庆的最大速度只有2.2马赫；还没有说的是爬升率只有200米每秒；今天这两个数字又一次轻松暴表，虽然已经知道这个情况肯定会发生，但在座的空军首长们还是忍不住一阵议论。鹰酱著名的隼式战斗机爬升率是305米，又笨又重的八爷居然有能超越隼式的一天；高兴嘛！
    倒是陪坐的航天部门工作人员没有一个惊讶的；相比起战斗机那三两百的爬升率，火箭的爬升速度就是它的飞行速度，都是以千米每秒来算的，为了突破地球引力，火箭的事度必须达到7.2千米每秒，才能不上天后又掉下来；而要想去月球上转转，更是需万米每秒以上的速度。
    不过接下来的一幕，却是惊到掉下巴。
    “速度两点八马赫，高度22000，爬升率每秒600米。雷达信号正常，通信正常！”
    有在空军工作过的发s中心干部很疑惑：“我记得老八的升限是205，今天这是吃药了。”虽然小范围的人员都知道这是反重力飞行测试，但反重力并不意味着飞机就能突破极限吧？
    不过他的疑惑没人在意，曾参与过蔡国庆第一次反重力试飞的蒋校长对坐在最前面的空军首长说道：“不能再加速了，老八的机体强度摆在那里；再加下去，怕是有散架的可能。保持住就好了。”
    首长点点头，这种事情，要听专家的。
    指令很快下达到试飞员那里，试飞员马上将两台发动机关掉。
    失去了发动机的动力，在重力的作用下，飞机的速度立刻降了下来。
    “速度两马赫，高度30000，爬升率每秒300米。雷达信号正常，通信正常！”这次的爬升率是垂直速度了。
    空军首长高兴啊，好家伙，这已经飞得比鹰酱的那什么sr71黑鸟还要高了。当年要是有这技术，还怕那什么鬼黑鸟来侦察？直接上八爷用航炮，揍死丫的。这才是空军真正想要的空中美男子啊！可惜，这个反重力装置晚了几年了啊。
    又过了几分钟。“速度80米每秒，高度50000；雷达信号正常，通信正常！”
    达到五十公里的高度，除了鹰酱曾经的试验机x15以外，再没有哪家的战机能飞到这个高度，所以空军首长对这个数据没太大兴趣；反而是旁边几位临时来充数的发s基地领导激动了。
    一架飞机，一架老八爷，飞出了五十公里的高度，这个高度已经到了大气层的平流层顶部，进入大气层了。如果这是一架航天飞机呢？不对，应该说如果这是一架空天飞机呢？
    完全可以像今天的八爷一样，先升到五十公里的高度，再用点燃空天飞机的火箭发动机，这比起在地面上发s火箭来，不但要节省很多燃料，降低发s成本；还能大大减轻难度，提高发s效率。
    然而惊喜并没有就此断绝，老八还在继续往上飞。
    “速度20米每秒，高度70000；雷达信号正常，通信正常！”每秒20米的上升速度相比起火箭发s来无疑是很慢的，但是这种不消耗任何燃料的上升方法，足以效费比上压倒任何火箭。
    这时，空军首长下令道：“通知试飞员，所有反重力装置最大功率。”
    指令下达后，飞机的速度又往上窜了窜。
    “速度33米每秒，高度71400；雷达信号正常，通信正常！”
    升了一点，但是并不算惊人，而且这个数字很快又降了下去。
    又过了几分钟。
    “速度13米每秒，高度80000；雷达信号正常，通信正常！”
    这之后又等了十几分钟。
    “速度8米每秒，高度86000；雷达信号正常，通信正常！”
    到了这个高度，地球引力稍微有了一些变化，所以上升速度也就跟着变化。
    当机体飞到八万八的时候，试飞员报告。
    “飞机机翼、座舱等可见之处结冰。多处系统故障。”八十多公里高的地方，正是大气层中气温最低的地方，能达到零下七八十度。能看得见的地方结冰了，看不见的地方只怕冰层更厚实。好在抗荷服是参照宇航服打造的，再加上座舱里经过特别处理，维持生命暂时没问题。
    到了这个地方，飞机的上升速度越来越慢。
    “能不能点火？”空军首长问道。如果这个高度还能点火的话，说不定飞机还能向上窜上一窜。
    试飞员努力了一下，听到发动机动弹了一下，但最终还是没能打着火。
    蒋校长说道：“高空中空气太稀薄了，而且我估计燃油全部冻住了。”
    飞机又向上飞了几千米，上升速度跌落到每秒一米以下了；比一般的电梯还要慢，而且就这个速度还在下降。
    蒋校长又道为：“再测下去意义并不大，现在的爬升速度，一千米都要好几个小时了。飞行员和飞机都会撑不住的。”
    空军首长点点头：“你说得有道理，返航吧！下次换新机再试。”
    这个时候，八爷的高度锁定在了89900米；只差一点，就突破九万米高空。
    试飞员得到指令，开始缓慢降低电路板的供电路，缓缓上升的飞机为之一顿，然后开始慢慢下降，然后下降速度越来越快。
    旁边的发s基地干部抓狂了，跑过来问道：“首长同志，怎么没有再上升了，差一点就到了九十公里的高空了。再往上升一点，温度就会极速上升，结冰什么的，都是小事啊！”
    蒋校长说道：“这位同志，歼8的机体情况摆在那里，再往上升，是对我们的试飞员不负责。我们需要更先进，更结实的飞机才行。这架试飞飞机，只能到这个地步。”
    那位干部一想也是，除了特制的空天飞机，只怕没有哪个能搞到这种高空。这架八爷，已经努力了！
    但是一想到能把飞机升到九十公里的高空后再点火，他就激动，这对卫星发s，太空探索、空间站建设等航天工业活动是多么重大的意义。
    而且他也看出来了，九十公里似乎并没有达到所谓的反重力装置并没有尽全力，只是因为空军首长们因为飞机本身的原因而不得不终止测试。再加上飞机上升的速度已经很慢了，就为了上升那那么一两千米，让一个飞行员呆在狭小的座舱里干等几个甚至十几个小时；确实不太好。
    如果换成航天飞机发s的话，就没有这种问题了；首先航天飞机会更大，活动空间也更多，不至于让乘员连处理排泄物的地方都没有；而且为了太空活动，航天飞机有一定的自持力，在升空的过程中花费时间长一点也能接受。
    要是能让航天飞机一直保持上升，升到两百公里的近地轨道的话，哪怕花上两三天都是可以接受的。
    想想就激动啊！
    不行，一定要尽快报告领导。中航科技一定要得到这种反重力装置的秘密！中航科技一定要有反重力的航天飞机！
    正在这时，跟踪雷达报告：“高度60000，下降过程平稳，下降过程发生位移，已进入疆省西南部。必须空中点火，否则按这个下降速度，飞机将会在哈国境内降落或是坠毁。”
    空军首长：……？
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