一只劲瘦却有力的手臂疾如闪电，轻而易举地擒住了他的手肘。右手反手一抓，缠住男人的手腕，再反背向后。男人吃痛地惊呼出声，伏城面不改色地将人摁在墙上，膝盖一压，死死扣住。
    一套动作如风般迅速，连离他最近的老约瑟夫都没反应过来。
    只听伏城神色平静地开口了：“山田先生，在调查报告出来前，没有任何人是杀人凶手，也没有任何人需要受到惩罚。”
    正巧两个保安气喘吁吁地从楼梯爬上来，伏城以掌一推，将山田和也推到这两人的面前。
    “带他走吧，这里是医院。”
    黑发年轻人长着一副清冷淡薄的眉眼，却压迫得在场没人敢出声。
    ***
    离开医院，老约瑟夫依旧心神不定。
    缓过神后，他看向伏城：“虽然我猜到那人是JL917遇难者的家属，或者有可能是幸存者之一，但是伏，你居然认识他，知道他的名字？难道他在什么时候说了自己的名字，而我没注意到吗？”
    伏城温和地笑道：“来芬兰后我把EASA已有的调查报告都看了一遍，上面正巧有幸存者和遇难者的名单，及其家属的大概信息。”
    老约瑟夫惊骇道：“所以你全背上了？”
    伏城：“……”
    “老约瑟夫，我只是个普通人，不是过目不忘的神童。”
    老约瑟夫心想：就你刚才那手，普通人？呵。
    两人向地铁站走去。
    伏城：“我记得他，是因为山田和也不是普通的幸存者，他还是遇难者家属。”闻言，老约瑟夫看向他，“JL917，座位号78A、78B。78A座位上的乘客叫山田和也，78B叫山田亚美。12月14日，两人在东京新婚，19日踏上蜜月之旅，来到芬兰，想看看北极村，听说那里是圣诞老人的故乡。”
    老约瑟夫嘴唇微张，他从记忆的角落里想起了曾经看过的那份幸存者资料。
    良久，他喃喃道：“登机后，山田亚美想坐在窗边看风景，便与自己的新婚丈夫换了座位。坠机时，飞机左翼被地面折断，连带左侧一列靠窗的座位全部被牵扯断，78A座位也飞出机舱……78B座位完好无损。”
    幸存者的访谈资料全部有录音保存。
    当翻阅这些资料时，调查人员有时会同时听取音频。
    那段撕心裂肺的痛哭给老约瑟夫留下了深刻的印象，那男人撕扯着嗓子，喊着新婚妻子的名字，还有她肚子里尚未出生的孩子。
    ***
    像山田和也这样，认为这次日航JL917空难是场蓄谋已久的人为自杀事件的人，不在少数。
    大多数幸存者都回到日本，还有少部分留在赫尔辛基。
    他们在万塔机场不远处为遇难者建了座纪念碑，白色的石碑下，每日都有人送上沾着露水的鲜花。
    芬兰从未发生这么大的空难事故，媒体的报道从事发当日至今，没有停息。
    谁也不知道记者是从哪儿得到的机务人员资料，三位负责驾驶飞机的飞行员中，最惹人注意的就是副机长前田翔介。
    巨额债务、感情破裂……
    每一条都可疑至极。
    偏偏当日的执飞机长就是他。
    正机长负责协助他飞行，以及无线电通讯。
    媒体大众的怀疑并非空穴来风。在“燃油用尽”被排除的情况下，第一，事故当天是赫尔辛基难得的好天气，天气原因造成空难的可能性几乎于零；第二，麦飞F435是上世纪九十年代生产的大型客机，也是最安全的飞机之一。执飞二十多年来，从未发生过引擎熄火无故事件，所以飞行系统出错的可能性也极低。
    除此以外，只剩下人为原因。
    一个想要自杀的副机长，被债务和未婚妻逼上了绝路。
    恰巧，抛弃他的未婚妻也在这架飞机上，那么带她一起去死，再拉上两百多人陪葬……
    这个理由多令人信服。
    全世界只剩下一个人还愿意相信他。
    那就是山下蕙。
    伏城忽然意识到：“所以UAAG才会来这里？”
    老约瑟夫的脚步顿了顿，这个美国小老头笑眯眯地看向他：“UAAG是受欧洲航空安全局邀请来的。不过咱们得快点查出真相了，芬兰的酒可真是太难喝了！”
    回到调查总部，两人刚刚踏入，就被一层的景象震慑到了。
    调查总部的一层原本是空置的，像个大仓库。如今里面被塞得满满当当，能看出具体模样的是四个破损不堪的发动机，还有一些发动机零部件在坠机时散了满地，如今也被收集起来，分门别类地放在一张张桌子上。
    伏城身材削瘦，还算出行无阻。
    老约瑟夫就不行了，他有一个大啤酒肚，侧着身子才能勉强穿过这么多桌子。
    回到二楼，老约瑟夫：“下面怎么回事？四个发动机全从EASA拿过来了？”
    Lina笑道：“和你见到的一样。天气原因暂且不提。人为原因，等明天麦飞用专机把黑匣子送过来后，让苏飞修复完成，就可以知道驾驶舱里到底发生什么事了。而飞行系统的问题，Reid说，让我们查发动机的事，所以这才发动机的所有部件都取了过来。”她眨眨眼，“一层空了那么久，就是在等发动机。”
    一道清冽的声音响起：“为什么不查电传系统？这是四台发动机同时熄火，不可能是发动机本身的问题。”