剩下的人工和维护成本相对很低，周青峰为了挖人甚至开出高薪，可整个新航的运营成本只有其他航空公司的零头。新航的票价砍一半，利润甚至比其他航空公司还高。
    新航这种超低价的政策搞得其他航空公司大为苦恼，要不是新航目前大型远程客机还太少，别家都可以放弃到西北的航线了。
    这种情况下不是没人抱怨，可抱怨也只能私底下说。谁敢公开讲就是找死。
    连大长老都说‘林森是个好同志’，别人看到他只有绕着走，一点办法都没有——你敢说林森恶意扰乱市场？信不信国安立刻带你去喝茶，海陆空三军抄家伙把你专政了，中央领导只会说干得好！
    现在傻子都明白，林森背景很深，非常深，深不可测！
    “我们的老板的低价政策会把我们都累死的。”波罗申科在休息室里不断感叹。他来新航后就开货机，除了正常休息就是连轴转。所有大型货机除了必要的维护就一直在飞，换人不换机，一刻不停。
    “据说这个城市的商贩都高兴死了。”安德烈才来，却也听了满肚子的故事，“这个国家的电商过去在西北是不包邮的，现在只要货值到了一定程度竟然也免邮费了。这很可怕，对不对？”
    安德烈年纪比较大，过去曾经在俄罗斯开飞机。而相比兔子家以‘天’计算的快递时间，俄罗斯邮政快递的效率是以‘月’计算的。而在费用上，几千公里的航空货运居然把费用压低一半，这简直是奇迹。
    过去新疆地区的快递费用极高，有时候货值还比不上快递钱。而货值低的话，快递费减半；货值高干脆就免了。
    结果就是整个乌市各种电商的交易量猛增，现在居然有人用飞机运几百吨的哈密瓜到内地，折算价格比在超市买还便宜。
    新疆的农产品在大量朝外卖，而同样沿海地区的商品也在大量朝新疆运。各种海鲜就通过空运朝乌市飞，价格也不会贵到离谱。这是个让多方收益的状况。
    自从新航的十多架货机投入市场后，运输计划几乎立刻就排到了几个月之后。因为它的费用和时效性太过突出，谁也比不上。不过这事才刚刚开始，整个航空界都以为这个低价倾销的状况无法持续。
    这应该只是新航重新单独运营的临时政策吧，是林董事长希望抢占市场而打出的低价策略吧。它不会长久的，肯定不会长久的，绝对不会长久的。
    就在所有人都觉着大明星林森只是玩个噱头让新航抢几个头条时，周大爷又在蒙古的某个破机场向萧金浪打卫星电话求助，“老萧啊，我又弄了五十架大型飞机来。麻烦你派人来帮忙开啊！”
    这真是一场灾难啊！
    第1304章 可劲飞！
    又是蒙古，这次换了巴彦洪格尔省。同样是一个废弃的破机场，当年苏联在蒙古修了不少这玩意。这片面积一百五十多万平方公里的领土实在太大了，它有种花六分之一大，人口却连一根汗毛都不到。
    到处都是无人区啊！
    “前次我真是脑子被驴踢了，运直升机的时候怎么就没想到来蒙古呢？现在不但蒙古没人管，就连更北面的毛熊西伯利亚地区也是毫无人烟，压根不受关注。”
    周青峰站在机场的跑道旁，看着搭乘直升机来的工兵正在修理机场。他身边的萧金浪神采奕奕，精神焕发，也不知道是嗑药嗑的，还是因为心情激动。
    “五十架啊，五十架全部都是干线大客机。”老萧手臂下摆，手掌不停握拳，一会紧一会松，有些难以自制。他抓着周青峰的胳膊说道：“知不知道你搞的低价倾销引起了多大反响？”
    周青峰摇头，“不知道。”
    萧金浪仿佛不吐不快，连贯说道：“你仅仅动用了十多架货机用于低价货运，而且是人停机不停的连轴转高强度运输。
    一架大型货机就能运走一百多吨的货物，一天只要两个来回，整个机队就运输五千吨左右的货物。如果三个来回就有近八千吨。”
    这个运量不小了！
    “乌市乃至整个新疆，农产品和畜牧产品是极其丰富的。可这西北人口少，经济不发达，距离沿海消费区几千公里。普通铁路运输要近两天，用高铁运起来也很麻烦，成本一直降不下来。
    不过你的办法让我们有了新思路，靠低价航空来运货物，提高西北地区居民的收入。只要生活好了，很多问题会迎刃而解。
    乌市的官员已经急急忙忙的跟中央打报告，试图扩大低价航空的规模。他们要求中央给政策和补贴，他们自己也愿意朝里头投钱。可问题具体一调研啊……”
    可话说到这，萧金浪都要把头皮挠破，歪着脑袋斜着眼看周青峰，活脱脱跟看怪物差不多，“我们无论怎么算，这个货运成本死活是降不下来。
    我们甚至想到新疆的石油成本高，哈萨克斯坦的石油成本低。用国外的原油来降低成本。
    如果一年赔个几百亿进去，国家都愿意出手。可仔细一算账，运的越多亏越多。一年不赔一两千亿是搞不大规模的。可规模不大，一点意义都没有。
    乌市的领导都要抓破头了，社科院研究经济的专家也是要发狂，他们最后得出的结论是——除非这个飞机是不要钱的，否则这事不但不会发展经济，反而会把经济拖垮。”