作为顶级跑车布迪加的大中华区总裁，此刻的柯文凯心中有一种强烈的冲动，那就是买一辆这款车！同时因为身份的问题，还有职业的敏感，柯文凯更是朝着不远处的另一辆更大一些的被蓝色幕布盖住的车看去。
    柯文凯知道，任何车展和发布会好东西，压轴的产品都是在最后的。天驹已然如此，那么那款车呢？难道比天驹还厉害吗？
    再看黄亮亮则是根本不下台了，一边听着张小东介绍其他细节，同时围着张小东转。
    “东哥你别说那么多了，我们信，我们都信！多少钱，我就问多少钱，我买！”黄亮亮看样子今天买不到是不准备罢休了。“还有这手环单卖吗？多少钱，我买！”
    此刻上前体验的观众已经很多了，还有不少人在排队，在围着车转。而柯文凯已经将手环摘了下来，交给了第三个体验的玩家‘殇情’。
    而当大家听见黄亮亮的话的时候，大家的目光又都投向了张小东。是啊，多少钱啊？尤其是殇情等玩家，他们隐隐的有种预感，那就是这款车恐怕真的便宜不了了！因为他们发现这款车比在龙城的那款概念车还要好，设计和造型，尤其是三界智能系统！
    当意识到张小东终于要谈这款汽车的售价的时候，大家的神经都绷了起来。不会太贵的，应该不会太贵的，力天世纪一向是很良心的！不少观众和客户心中想到。
    但也有不少人绝对不会太便宜。
    而就在这个时候，张小东开口了。“很高兴告诉大家，手环的确是可以单独卖的！确切的说，是手环配套的这套软硬件系统可以卖！各位友商可以联系汉风。”
    “我们力天世纪和汉风，将会竭尽一切努力，将三界智能驾驶系统第一代的价格，压制在50万华夏币以下！”
    哭了，当听到50万而且还是以下的时候，现场的不少观众直接哭了。他们算是看出来了，力天世纪这次造的根本不是全民车型，而是实打实的豪车！顶级豪车！就一套系统而已都50万了，这整车还不得天价啊！
    张小东根本不是来卖车的，是来卖系统的！
    “当然，对外出售和推广的智能系统可能性能和功能体验上比天驹差一个档次，但我们会尽量完善。”张小东又补了一句。这句话直接让刚刚有些激动，准备将自己家车上装上这套系统的柯文凯、史密斯等人一头冷汗。淘汰货，或者说阉割版！
    两人明白了，这是力天世纪故意在自己的产品与其他产品之间摆上一道鸿沟！当消费者买车的时候，他们会第一时间想到这个技术这个系统是阉割版的，比力天世纪本身不是一个档次！
    而就在大家想这些的时候，张小东终于爆出了价格“而天驹的最终价格是，正式版500万！城市版本300万！限量发售！”张小东接着说道：“另外本次天驹一个月之后会全球发售，城市版600万华夏币，正式版1000万华夏币，同样是限量发售。但是有一点，全球版并不配备三界智能系统。”
    又是限量发售！不少人要哭了！不过这价格很公道了其实。但所有人都知道，因为限量发售的问题，恐怕这个价格绝对不是最终价格。
    而让现场不少欧美观众惊喜的是，这次力天世纪竟然要全球发售！不过让他们郁闷的是，阉割版！
    太贵了！对那些有点资产的人来说还好，可是对这次参观普通车展的观众，这个数字已经算是天文数字了。失望到算不上，大家的的确确是有些失落。他们算是看出来了，这次力天世纪卖的这车根本不是卖给他们的，而是为了冲击顶级汽车，卖给那些资产丰厚的高端客户的。
    同时大家把目光投向了蓝色幕布下的另一款车，心想开胃菜都这么贵了，那压轴的这款还不得贵上天啊？这次现场的普通观众猜错了，或者说猜的方向错了。下面这款车贵是贵，但其实主要不是用来卖的。
    第1291章 这真的是车吗？
    便宜，真的是太便宜了！
    先不说另一款车，就天驹来说，在海外的定价相对而言实在是太便宜了。跟它强横的性能和综合实力不符合。当然比起那些普通汽车来说还是天价，可是相对于全球的豪车品牌，尤其是动辄两三千万的顶级豪车来说太便宜了。
    不过当听到会在一个月之后登陆海外，而且是这个价格的时候，布迪加的柯文凯和劳斯莱的史密斯脸色却是变了。
    他们其实不怕力天世纪定价几千甚至上亿华夏币，他们怕的就是这种很贵，可是又没贵的离谱的海外定价！
    这势必是要对海外高端汽车市场进行一场大冲击，大洗牌啊！除了那些讲究情怀的买主，恐怕大部分的高端用户都会抛弃其他顶级汽车的。另外柯文凯和史密斯可不相信未来力天世纪只出这一款车。由这部天驹的外形来说，看得出来力天世纪的车型设计方面的实力。
    到了那个时候，各大顶级汽车商还不得任由力天世纪予取予求啊？到时候大家势必要到力天世纪采购各种配件、材料、发动机。
    史密斯在最后还是忍不住体验了一把，虽然无法体验到天驹的系统，可是其他方面的体验史密斯感受到了。他总算明白了为什么柯文凯进入天驹之后脸色一变再变了。
    别的不说，就单轮空间和座椅的乘坐舒适感，这款车是自己体验过的最好的！尤其是后排座椅，史密斯一坐上去有一种极其放松，宠辱偕忘的感觉。今天主持车展的疲惫瞬间有种被赶跑的感觉，那是一种一沾座椅就不想再起来的节奏。