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“我的天,这太酷了!”
“这车叫什么来着?”
“正信F150!”
“上帝,等它正式出售,我一定要买一辆!”
……
测试的结果非常成功。
F150拖着727以35KM的速度,围着机场彪了一圈儿!
一直到结束了,观众还嚷嚷着没看过瘾,让克拉克森再跑一边。见到这样的景象,身穿赛车服在人群之中蹲了半天的李凡愚立刻入场。
嘿嘿……是时候对卡曼进行报复了!
不一会儿,一辆卡曼A系就被詹姆斯梅开到了现场。
为了最大程度的保证安全性,李凡愚准备亲自搞定这两卡曼A、要知道,拉着自重三十吨的飞机跑,难得不是能不能动,而是动了之后能不能停下来或转弯。
但是李凡愚,并不想让这辆卡曼A动起来。
在一番准备过后,他启动了车子挂上了前进挡给油,车子的发动机在一声轰鸣之后,后轮空转了……
再一给油,变速箱发出了一阵稀里哗啦的哀鸣……
卡曼A,卒。
看着这神一样的反差剧情,场外观众喷了。
第0458章 开卖!
菲尔普斯的鼻子都要气歪了。
面对一群公司的律师,他有点儿歇斯底里,“那个该死的节目,难道就不能起诉他们吗!”
“额、理论上是可以的。但是董事先生,请您不要抱太大的希望。因为我们了解到,如果拖拽那么大的重量,卡曼A系的确有可能造成变速箱损毁。严格意义上来说,他们并没有虚构或恶意中伤。所以官司打赢的几率,不是很大。”
“那难道就让他们往外面身上泼脏水?这口气我咽不下!不管怎么样,我都要你们去起诉他们!至少,不能让外界觉得外面卡曼公司是可以让人随意揉辱的!”
一群律师互相看了几眼,无奈的摊了摊手,“先生,如果您执意这么做,我们可以照办。但是……从公司的角度出发,我们不认为起诉是一个好办法。虽然我们不是公关部门,但是以之前处理过类似情况的经验来看,冷处理是最好的处理方式。”
菲尔普斯捏紧了拳头,狠狠咬牙道:“我说,起……诉……他们!”
……
当《TG》栏目组收到律师函的时候,克拉克森和斯图尔特简直要乐疯了。
这尼玛正为了怎么增加节目热度操心呢,还有人上赶着送话题?
没毛病老铁,不就是官司么?
打!
花最贵的价钱,找最好的律师!什么汉普顿,阿拉巴马,范德堡法学院毕业的一律不要!找就得找宾夕法尼亚和芝加哥大学有博士学位的那种!
这样的律师还不能一个,先凑个三带一,一起出庭辩护以观后效!
打官司之前,先把舆论给他造上去。什么网站啊,自媒体啊,车评人啊,能利用的都给他用上!
不管官司能不能答应,先把节目公正客观的做评测,反倒遭到起诉的事情放到公众面前。
就一个原则——把事情往大了搞!
七月二十三号,星期天。
Youtube上更新完了《TG》第三集,在看到F150近乎逆天的载荷拖拽能力之后,谷歌网站上正信F150的搜索量飙升。
在第三集节目制作完成之后,正信美国分公司就已经将官方网站建设完毕。借助这个热度,在建站后的二十四小时,访问量就达到了五万人次。
而F150拖拽飞机的视频,也被局部截取并在各种段子网站或Facebook等社交软件上流行了起来。在斯图尔特的脸书主页上,那段F150拖拽727飞奔的小视频,在短短一天之内就被点赞一万多次,转发五千多次。
而紧接着,一则《TG节目被起诉,卡曼公司指责节目胡乱臆测,在未经授权下对其旗下车型抹黑》的新闻,在各个汽车媒体上轰然流传起来。
文中将《TG》第三集测试对比F150与卡曼A系的事情,详细的描述了一遍。在涉及到对错的问题上,却含糊处理一笔带过,将问题的答案甩给了观众。
事实证明,美国人民也是好信儿的。
在言论开放,媒体甚至能拿总统开涮的美利坚合众国,一档汽车综艺节目能被起节目里涉及车型的原公司起诉,还真他妈是个新鲜事儿!
在新闻面世之后,Youtube《TG》第三集的浏览量急剧飙升。以至于原本很多不知道《TG》,F150的人,都专程过来充当吃瓜群众。
而在看过了视频中F150的测试片段,以及与卡曼A系的表现对比后,热议展开了。
“哦,我对上帝保证,这绝对是对卡曼A系的抹黑!”
“NO!据我所知,这样的情况是完全可能的。卡曼A系是六缸发动机,在没有涡轮增压货机械增压的情况下,扭矩无法支撑这么大的拖拽力。变速箱在高转数无法将动力传输出去的情况下,是极有可能造成损毁的。依我看这个节目很公正,没有什么不妥。”
“是的,刚才那位朋友说的有道理。其实平心而论,卡曼A系拖拽不了自重三十多吨的波音727是很正常的。这本没什么,让我感兴趣的是那辆F150,居然可以输出这么强大的动力,真是一个强悍的存在。”
“嗯,虽然不太懂具体的技术层面。但是我觉得卡曼在这件事上有失风度。对于一档汽车节目来说,能做到《TG》这种程度的是很少见的。无论挑战是成功也好失败也好,节目组都没有做什么手段,视频没有经过截取和剪辑。现场的情况就是这样的。当时我在那里,卡曼A系确实没有通过挑战。但是就像之前那位朋友说的,我不认为这有什么丢脸的。所以卡曼起诉节目的做法,有失偏颇。”