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      吉尔莫·德尔·托罗将这个准CULT题材当做主流大制作来拍,预计还要花费两亿美元左右,主流观众会买账吗?
    这点不难猜到。
    严重日式动漫化的电影在北美哪有观众基础?北美有多少人看过这些?青少年们怕还是看美漫的多。
    就算是有一些日漫爱好者,群体也不算大。
    如果这个电影项目投资三四千万美元甚至五六千万美元,可能这些都不是问题,但用顶级制作的规模去拍摄,风险真的太大了。
    这不是烂片不烂片的问题,烂片在北美卖座的还少吗?不用高看北美观众的素质。
    最为主要的还是题材,现在市场对这种题材的接受度有限啊!
    不止是北美,机甲怪兽高大木什么的,在西方电影市场上受众也寥寥无几。
    马修做出这样的判断,没有多做拖延,很快直接回复了吉尔莫·德尔·托罗,告诉他流动资金紧张,加上档期不合适,既无法投资也不能出演《环太平洋》。
    这也是让吉尔莫·德尔·托罗别在他这浪费时间,赶紧去找其他投资商。
    虽然没有达成合作,马修也不会拖着吉尔莫·德尔·托罗,这位墨西哥导演那天见他的时候也算厚道。
    好莱坞坑投资人的导演或者制片人也不在少数,刚开始拉投资的时候说八千万美元就够,然后开始筹备拍摄,拍着拍着说是要追加投资五千万美元,否则完不成影片,投资方不想先期投资打水漂,一般情况下都会咬牙继续投资。
    其中最典型的就是詹姆斯·卡梅隆和《泰坦尼克号》,最初世界之王向制作方计划的制片成本只有一亿多美元而已,开拍进入中段之后绑架了二十世纪福克斯,逼着二十世纪福克斯不得不一次次追加投资。
    用二十世纪福克斯一位高管的话来说,詹姆斯·卡梅隆追要投资差点逼着二十世纪福克斯董事会成员们去卖屁股凑钱。
    二十世纪福克斯不止一次想要换掉詹姆斯·卡梅隆,但没人敢承担如此巨大投资失败的责任。
    从这方面来说,吉尔莫·德尔·托罗算是个素质不错的导演,没有跟马修说什么几千万美元就能搞定的话,而是直接报出两亿美元左右的预算。
    当然,这个项目也有可能成功,但马修根据市场情况作出判断,即便是成功,《环太平洋》也不可能获得太多收益。
    相比于两亿美元巨额投资带来的巨大风险和资金压力,可能的收益太低了。
    他宁愿去投资扎克·施耐德和华纳兄弟的《超人:钢铁之躯》,也不会把这么大一笔资金仍在机甲怪兽上。
    要说情怀的话,他的机器人情怀是汽车人和霸天虎,而不是高达木。
    婉拒掉吉尔莫·德尔·托罗,马修分别去《饥饿游戏》和《暮光之城》、《潜伏》两个剧组看了看,前者已经开始拍摄,后两者正在紧锣密锣的准备宣传和上映。
    《潜伏》将在恐怖片最具传统和最强的档期万圣节前上映,这个时间段先后有十多部恐怖片扎堆进入影院,谁会成为炮灰,谁又能从一干竞争对手中杀出重围,现在无从知晓。
    不过,基本上每年都会有一两部低成本恐怖片在万圣节期间大卖,这也是众多小成本制作挤在同一个档期的主要原因。
    失败了,赔的钱不算多,而且院线之外的碟片和租赁市场也可以缓慢回本。
    一旦成功的话,利润往往是投资的几倍甚至更高。
    马修在《潜伏》众多的潜在竞争对手中看到了一个感兴趣的片名,来自韦恩斯坦影业的《食人鱼3D》。
    这部片子堪称是万圣节档期的巨无霸,因为它的制片成本达到了2400万美元之多!
    今年万圣节档期的恐怖片,制片成本超过1000万美元的都很少。
    同样的,高额成本换来的就是大规模的开画影院数,好在《潜伏》比这部片子上映时间要早一段时间。
    由于投资太低,即便有华纳兄弟作为发行商,《潜伏》也只能以小规模开画,然后看过影片的真实反响,发行方和院线方才会投入更多的资源。
    这是最为稳妥的方式,谁也不愿意随便浪费手中的资源。
    另一部即将上映的影片就是《暮光之城:月食》了,这部影片依然会在感恩节档期上映,相比于《潜伏》,这部已经连续两部前作大卖的影片压力要小得多。
    谁都很清楚,《暮光之城:月食》票房肯定差不了,唯一的疑问就是北美或者全球票房能不能超越前作。
    查看完这三个剧组的工作,马修来到《特种部队2:全面反击》剧组,开始参与这部影片最后的筹备。
    第863章 杰伊小姐
    八月中旬很普通的一个周二早晨,伯班克休斯飞机制造厂门口挤满了记者,这些记者与航空业没有任何关系,而是一群活跃在好莱坞与洛杉矶地区的娱乐记者。
    自从上个世纪八十年代被分拆和并购之后,位于伯班克的这间休斯飞机制造厂除了名字之外,与航空业再也没有了关联,反而因为巨大的机库和车间所拥有的空间优势,成为了好莱坞制片厂们的宠儿,无数剧组先后在这里搭景拍摄。
    休斯飞机制造厂也转型成为了好莱坞的拍摄基地。
    比如《钢铁侠》和《特种部队》都进驻。
    在好莱坞,沿着成功的道路继续走是常态,《特种部队2:全面反击》剧组依然把大本营选在了休斯飞机制造厂。