然而。小口径长身管火炮却有一个致命的缺点，那就是造价高昂、且生产周期更长！这一和大规模量产相抵触的属性，直接就让清英无视了先前它所具备的所有优点，让设计师将这个方案给扔进了废纸篓。小口径火炮的另一个缺陷，在于其榴弹在面对非装甲目标时的杀伤力不足，这也使得坦克在集群作战时的威力有了不小的降低。相比之下，身管长度稍逊的大口径火炮虽然在重量、射速上都不及小口径高倍径同行，但基于能大规模量产的一个多字就足可掩盖所有缺陷有鉴于此。坦克如同军舰一般的火炮大型化也就势在必行。至于过大口径的火炮会导致弹药分装、继而严重影响到射速的问题，清英也做了一定的预防考虑到历史上is2的情况，清英将坦克炮的口径上限定在了105毫米。在自动输弹机没有出现之前，这个人力可及的口径的火炮也足可满足绝大多数的作战需求。
    其次，坦克需要实现足够的机动，并保证相互之间无线电联络的畅通。从某种程度上而言，这正是历史上i号、ii号这种渣渣也能够横扫西欧的关键原因所在它们的战斗性能虽然远远低于英法坦克，但却胜在协同和调度，之后iii号坦克在遭遇t34危机时仍旧能够滚滚向前也正是这一缘故。由于这一位面的德国再无缺乏石油之患，在使用柴油机作动力的情况下也足可保证机动为了控制坦克的重量和价格。清英对坦克的发动机和变速箱都做了后置的要求。至于无线电的引入则更加没有难度，只需在设计时相应留出一点空间即可做到。
    最后。才是坦克的防御能力了。毕竟量产后的装甲洪流完全能够承受更多的损失，防御差一点也完全在可接受的范围当中。基于后世的经验，清英毫无悬念的要求在坦克正面采用大角度倾斜装甲，以便在尽可能少的装甲重量下实现理想的防护。至于用倾斜装甲所带来的内部空间降低的问题，则根本就没有在清英的考虑之内：军旅和战场从来都不是请客吃饭那么闲适文雅，只要成员能凑合着忍受，对于一款坦克而言也就足够了。
    在这些理念的主导下，德国的装甲部队阵容较历史上有了根本性的变化。1927年，一款被称为潘泽尔iv型的坦克开始进入德国陆军服役：它战斗全重23吨，装备1门75毫米l30火炮和2挺机枪，在一台350马力柴油发动机的驱动下，能够实现43km/h的公路时速，并拥有接近300公里的行程。再考虑到它所拥有的40毫米60度大倾角正面防护，这款坦克已经拥有了更胜历史上四号坦克的改装潜能。而它的造价也在多方简化下变得颇为低廉，单价仅为7.5万马克（这一位面币值），这使得该型坦克得以急速量产，在短短数年的时间内就取代了旧式的潘泽尔iii型战车，成为德军装甲部队的核心力量。
    根据后世的经验，这款坦克在改装之后已经能作为万金油的炮灰使用了。不过武器的研发向来都容不得丝毫的满足现状和固步自封，倘若如此，对方完全能够后发制人实现超过。就在iv型坦克量产的时候，德国陆军又发出了对新式坦克的招标需求。
    ☆、第667章 猛虎出世
    在上一场战争中，我们的突击部队分为两种：机动力优越的轻装突击队寻找到敌方阵地的薄弱之处实施突破和纵深包抄，装备大量攻坚武器的重装突击队则作为铁砧，对先前轻装突击队绕过的坚固据点进行肃清。然而由于法军据点早已在长时间的筑垒加固当中变得极为坚固，我们的重装突击队仍旧会在这一过程中遭受相当沉重的损失  。此外，轻装突击队由于火力不足和缺乏掩护，常常会在渗透入敌方防线的同时伴随着巨大的伤亡。因此，我们还需要一批拥有重铠利爪的凶猛狮虎，来对iv型坦克所组成的狼群打开突进的道路。担任第一军需总监的鲁登道夫在一次陆军演习之后，如是向自己的老战友兴登堡反应道。
    虽然空军司令保证他们的飞机能为我们扫平一切地面障碍，但我们也不能将战略目标的达成完全寄托在别人身上。此外，空军战机的出动还将受到夜晚和天气的限制，这也使得他们对我们的掩护无法做到完全覆盖。面对鲁登道夫的需求，一向对其完全倚重的兴登堡也表达出了与之始终一致的态度。实际上兴登堡还有一个想法没有说出口，那就是飞速发展的空军，已经挤占了太多属于陆军的资金。如果说以bf1o9为代表的廉价单发飞机，兴登堡还可以接受其大规模量产的话。那么正在研发中的双发中型和四发重型轰炸机。则是身为传统军官团代表的兴登堡所难以忍受的了。即便是最保守的估计。一架双发中轰的价格都是单发战斗机的4倍，等到这些家伙搞出来投入量产，陆军还能分到几个马克？
    在这种情况下，德国陆军也必须搞出一些新锐项目，以求在未来的国防订单中分得足够令军官团满意的份额了。鲁登道夫的演习总结正好迎合了这一需求。看到陆军递上来的招标计划，统御中枢的清英如何不清楚军官团的这点小九九，不过，他却也是爽快的同意了对方的需求。毕竟他手中的皇权正是建立在军官团对普鲁士王室的忠诚的基础之上。现在西克特的空军已经分削了足够多的属于总参谋长的权势，有必要再返还给陆军一些甜头了。
    1927年，新式重型突击战车的研发项目，便与现役iv型坦克的改进升级一道开始实施了起来。为了避免德国陆军走入如历史上虎王一般的误区，清英也在相当程度上提供了自己的意见：虽然该款坦克是以战场突破为主，对装甲防御的要求摆在了第一位，但必要的机动性和关键的量产性也必须得到兼顾。此外，该型坦克的战斗全重不得超过5o吨，最好控制在45吨以内，因为过重的吨位不仅会对大规模量产造成影响。其长时间工作在超负荷环境下的发动机和悬挂系统也必然会使得坦克故障频出，成为纸面数据很美但实际表现却不如人意的悲剧。