对于李杜这么快就动手完成许诺，貌觉新很高兴，李杜也很高兴，他从得乃山的矿脉中得到了他想要的东西。
    从矿脉中带走了一块很大的石头，他给雾窟镇留下了一亿洪元，这笔钱算是学校的一期投资，可以建起校舍，也可以购买进一些教学物资。
    第二期投资就是软投资了，镇子招聘进老师来，再购买大量教育用品，正式建起一座功能齐全的学校。
    看着转手入账的一大笔资金，貌觉新忍不住感叹：“幸亏当时你在帕敢的敌人打坏了铜锅铜炉，否则我将犯下大错误，毁了镇子的前程！”
    李杜惊讶道：“你知道了那天袭击我的人的身份了？”
    貌觉新干笑了几声，道：“我托人去帕敢查了一下你的信息，别误会，李老板，我就是想多多了解你而已。你知道的，呵呵，害人之心不可有，防人之心不可无。”
    李杜明白过来，看来貌觉新是误会了，他去帕敢打听了自己，估计能打听到自己惹了不少人，以为是那些人追到雾窟镇发出的攻击。
    难免他这么想，雾窟镇和帕敢隔着不算很远，了解帕敢的情况，那里一旦有什么冲突，真是动辄就动刀动枪。
    这样他去调查了一趟正好，将李杜的嫌疑摘除了出来，否则让他联想到是李杜害他损失了铜锅铜炉，估计双方还会出现冲突。
    不过，他无论如何也想不到这点，主要是他对铜锅铜炉的保密信心有信心，相信之前除了自己没人知道这铜锅铜炉的厉害。
    完成了对雾窟镇的第一批投资，李杜还要去帕敢一趟，再见见大毛和钟大炮等人。
    貌觉新很严谨，虽然接受了李杜的投资，可等到李杜要离开的时候，他还是如约定那样检查了李杜等人的行李。
    这点李杜很坦然，随便他来怎么搜查没关系，反正他带走的矿石藏在了黑洞空间中。
    这块矿石就是他在得乃山开矿的目的，他起初只想挖出这一块石头就行了，其他的翡翠矿脉并没有兴趣。
    如今是搂草打兔子，貌觉新以雾窟镇的名义承包下了得乃山，李杜就让哥斯拉带了几个信得过的人缓慢的开采矿脉，除了他之外没人知道已经有玉石矿开采出来了。
    而他又不会将开采出的玉石公布于众，都是用黑洞空间悄悄运输，直接交给科尔去运作，整个过程悄无声息，无人能有所察觉。
    现在钟大炮等人消停了，他们的首要任务改成了帮大毛查案，并且已经有了一些头绪。
    李杜在华人村待了两天再度离开，这次他返回美国，在近期是不打算回到洪沙瓦底了。
    第1588章 海上拍卖会
    回到美国，航班降落在了纽约，李杜联系科尔，让他帮忙找两位出色的玉雕大师，他要雕刻一样东西。
    这对科尔来说很简单，李杜不差钱，他从纽约联系了两位很有名气的雕刻师，对方听了价钱后当即赶来接受了雇佣。
    于是新年伊始，李杜这边忙活了起来。
    他有一个小计划得执行，找到雕刻师只是计划执行的第一步，然后他得准备回家过新年，另外仓储拍卖和抢标房地产两个行业都有人等着他去一锤定音。
    比尔给他安排了一场仓储拍卖会，他必须得去参加，这是一次罕见的海上拍卖会。
    顾名思义，海上拍卖会自然就是在海上进行，李杜不参加一般的拍卖会，可这场海上拍卖会他很有兴趣，一是新颖，二是价值大。
    仓储拍卖行业中，最顶级的是战争拍动作片如伊拉克战争结束，美军从伊拉克撤退，留下了大量物资。
    这些物资多是战争废品之类，不值当往后运输，但又不能扔掉白白浪费，于是美国国防部就会组织一场仓储拍卖。
    但这种拍卖会几年难得一遇，即使遇上了一般人也不敢插手，战争拍卖被军火公司、军事承包商、暴力团队和一些黑道组织所控制着。
    除去战争拍卖，其次价值巨大的是美国各地政府公共服务部或者海关组织的清产拍卖会，其中海关组织的拍卖会中有一个大头是集装箱拍卖。
    每年各地海关都有一些无人认领的集装箱和货物，这些东西集中起来，会进行一次盛大的拍卖会。
    海上拍卖会类似集装箱拍卖，因为它拍卖的东西也是在集装箱里，就是运输公司破产倒闭，或者因为某种原因一艘船无法靠岸了，船上的货物成为无主之物，船主、政府和保险公司会主持一次拍卖。
    这种拍卖会兴起于七八十年代，捡宝人中最早的百万富翁就是来源于此，借着集装箱拍卖大发横财。
    但海上拍卖会很罕见，毕竟航运公司倒闭这种事就很罕见，航运公司倒闭后货物直接抛在海上的事更罕见。
    最近一次海上拍卖会还是七八年前了，2008年全球金融危机，航运业更是遭遇了惨重打击，多家小型航运公司倒闭。
    那时候兴起过一阵海上拍卖会热潮，至今为止各地的千万俱乐部捡宝人，就是借着那机会出现的。
    靠仓储拍卖进入千万俱乐部，这种事的难度想想就觉得可怕，可全美还是有二十多个相关成员，他们不光靠实力，还靠运气，得能碰到这种大型拍卖会。
    现在，李杜碰到了一个。
    就在今年，韩国最大的船公司、世界十大船公司之一的韩贸集团破产了，这家船公司有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，它的船队运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。